Produktoversikt og kjernespesifikasjoner

Hybridsykkelen for menn kombinerer smidighet i urban pendling med stabilitet i lett løype. Bygget på en automatisert robotsveiselinje med en månedlig produksjonskapasitet på 15 000 enheter, betjener denne plattformen sykkelmerkeeiere, grossistdistributører og kommersielle flåteoperatører som krever konsekvent volumlevering under ISO 4210 strukturell sikkerhetsvalidering.

Parameter	Spesifikasjon	Produksjonsstandard
Ramme	6061-T6 aluminiumslegering med dobbel butt	Hydroformede rør, TIG-sveiset, intern kabelføring
Gaffel	Stiv legering eller 63 mm reisefjæringsgaffel	Stolpe-skivebremskompatibel, låsealternativ tilgjengelig
Drivverk	Shimano Altus/Acera 2x8 eller 3x9 Speed	Ekte komponentinnkjøp, indeksert skifting
Bremser	Hydrauliske skivebremser (160 mm rotorer)	Mineraloljeaktiverte, doble-stempelkalipere
Hjulsett	700c doble-vegglegeringsfelger, 32H	Eiker i rustfritt stål (14G), forseglede lagernav
Dekk	700x38c, 60 TPI med Kevlar punkteringsbelte	Reflekterende sideveggstripe, wire eller foldevulst
Vekt kapasitet	120 kg (rytter + utstyr)	Testet til 150 000 tretthetssykluser i henhold til ISO 4210

Matrise for produktvalg og tilpasning

Innkjøpsteam kan konfigurere basismodeller på tvers av tre distinkte spesifikasjonsnivåer skreddersydd for målprispunkter:

Commuter Series (Entry-Tier):
• Konfigurasjon: Mekaniske skivebremser, Shimano Tourney/Altus 3x7 hastighet, stiv stål eller legeringsgaffel.
• Målapplikasjon: Kommunale utleieflåter, budsjetthandelskanaler.

Utility & Fitness Series (midt-nivå - volumdriver):
• Konfigurasjon: Hydrauliske skivebremser, Shimano Altus 2x8 speed, lett hydroformet 6061 aluminiumsramme, punkteringsbestandige 38c dekk.
• Målapplikasjon: Generell distribusjon av sportsutstyr, pendlervaremerker.

All-terrenggrus-hybrid (ytelse-nivå):
• Konfigurasjon: Shimano Acera/Alivio 2x9 speed, karbon- eller lettlegeringsgaffel, tubeless-klare felger, integrerte stativ-/skjermfester.
• Målapplikasjon: Spesialsykkelbutikker (IBS), utendørs livsstilsmerker.

Tilpasningsalternativer (OEM/ODM)

Geometri og størrelse:

Fire standard rammestørrelser (44cm, 48cm, 52cm, 56cm) eller tilpasset geometriverktøy.

Overflatebehandling:

Pulverlakkering, flytende våt maling, sandblåst anodisering og vann-overføring eller laser-etset grafikk.

Bytte av komponenter:

Integrasjon av kjøperspesifiserte saler, grep, styrebredder og integrerte lyssystemer.

Bruks- og miljømessig egnethet

Plattformen er utviklet for bruk av blandet-overflate, og fungerer på tvers av ulike driftsmiljøer:

Asfaltert urban infrastruktur:Absorberer-høyfrekvente veivibrasjoner via optimalisert bakre trekants vertikal kompatibilitet, samtidig som den opprettholder sidestivhet for effektiv kraftoverføring under spurter.

Hard-pakkede grus- og parkstier:38c dekkvolum senker marktrykket, forhindrer synking på løs grus samtidig som den opprettholder lav rullemotstand på asfalt.

Pendling i all-vær:Integrerte maljer har plass til full-dekning av aluminiumsskjermer og bakre lastreoler (støtter opptil 25 kg last). Pulverlakkerte rammeoverflater motstår galvanisk korrosjon fra vinterveisalt.

Leverandørevaluering: Produksjon og kvalitetskontroll

Fabrikkdrift bruker kontrollerte produksjonsprosesser for å eliminere batch-til-batch-avvik:
• Framstilling av ramme: Automatisert skjæring av CNC-rør, bøying av dor og TIG-robotsveising eliminerer menneskelig inkonsekvens i skjøtpenetrering. Justering verifiseres på laserjiggfester innenfor en +/- 0.5 mm toleranse.
• Heat Treatment: Aluminum frames undergo T6 solution heat treatment and artificial aging to restore material tensile strength (>270 MPa) etter høy-varmesveising.
• Overflatebehandling: 5-trinns kjemisk nedsenkingsforbehandling (avfetting, skylling, fosfatering, passivering) går foran elektrostatisk pulverlakkering, oppnår en beleggtykkelse på 60 til 80 mikron og består en 500-timers nøytral saltspray (NSS) korrosjonstest (ASTM B117).

Testprotokoll:
• Rammetretthetstesting: Testing av fall-vekt og pedaltretthet utført i henhold til ISO 4210-2-kravene.
• Gaffeltrekktesting: Testing av statisk belastning opptil 1000 N for å verifisere strukturelle marginer på styrerøret.
• Bremseytelse: Inspeksjon av rotoravløp og verifisering av dynamisk bremsemoment på dynamometertestbenker.
• Sertifiseringer: ISO 9001:2015 kvalitetsstyringssystem, ISO 14001 miljøsamsvar og komplette produkttestingsrapporter i samsvar med ISO 4210 og EN 15194 standarder.

Anskaffelsesbeslutning og kommersielle vilkår

Standardiserte B2B-transaksjonsparametere strømlinjeformer importoperasjoner:

Minimum bestillingsmengde (MOQ):
• Standard katalogkonfigurasjon: 100 enheter per modell (delt i opptil 3 størrelser og 2 farger).
• Full tilpasset OEM-konfigurasjon: 300 enheter per modell.

Emballasje og logistikk:
• Pakket i 5-lags korrugerte eksportkartonger (SKD 85 % forhåndsmontert: forhjul, styre, pedaler og setepinne fjernet).
• Beholderlasttetthet: Omtrent 210 enheter per 20GP-beholder / 480 enheter per 40HQ-beholder.

Ledetider:
• Prøveproduksjon: 15 til 20 virkedager.
• Volummasseproduksjon: 35 til 45 virkedager etter mottak av depositum og teknisk tegning-av.

Garantidekning:
• 5 års strukturell garanti mot rammesprekker eller sveisesvikt.
• 2 års garanti på proprietære gaffel-, stamme- og styrekomponenter. (Shimano drivverkskomponenter dekkes direkte via offisiell Shimanos globale leverandørgaranti).

Ofte stilte spørsmål

Spørsmål: Hvilken dokumentasjon leveres for tollbehandling og overholdelse av forskrifter?

A: Hver forsendelse inkluderer kommersielle fakturaer, pakkelister, fraktbrev, opprinnelsessertifikat (skjema E, CO, osv., på forespørsel), fullstendige ISO 4210-testrapporter utstedt av akkrediterte tredjepartslaboratorier (SGS/TÜV) og sporingsark for partiserienummer.

Spørsmål: Kan vi spesifisere forskjellige merkekomponenter (f.eks. SRAM eller Tektro) i stedet for Shimano?

A: Ja. Innkjøpsteam kan levere en godkjent leverandørliste (AVL) for komponenterstatning. Leveringstider og enhetspriser vil bli justert basert på komponentnivåendringer.

Spørsmål: Hva er prosedyren for inspeksjon før-forsendelse (PSI)?

A: Tredje-inspeksjonsbyråer (som SGS, Bureau Veritas eller Intertek) har tilgang til produksjonsanlegget før containerforseglingen. Kvalitetskontrollpersonell gir også-husinspeksjonslogger som dekker dimensjonskontroller, momentverifisering og målinger av malingstykkelse før endelig pakking.

Spørsmål: Hvordan er rammer beskyttet under sjøfrakttransport?

A: Hvert rammerør er pakket inn med lukket -celle EPE-skumslange. Kritiske kontaktpunkter (frafall, gaffelspisser, styre) bruker forsterkningsinnsatser av bølgepapp for å forhindre støtskader inne i hovedkartongen.

Spørsmål: Hva er protokollen hvis en strukturell defekt oppdages etter-levering?

A: Defekte rammer eller komponenter erstattes under garantien ved innsending av fotografisk bevis og batch-serienumre. Erstatningsartikler sendes via flyfrakt for presserende garantikrav eller sendes sammen med påfølgende volumbestillinger.

Populære tags: menns hybrid sykkel, Kina menns hybrid sykkel produsenter, leverandører, fabrikk