+8615990066910
Hjem / Produkter / Hybrid sykkel / Detaljer
Urban Hybrid sykkel

Urban Hybrid sykkel

Denne urbane hybridsykkelplattformen integrerer et internt dreiemoment-følende elektrisk assistansesystem med en lett aluminiumsrammearkitektur. Plattformen er konstruert for kommunal pendling og bruksflåter, og bygger bro mellom tradisjonell pedaleffektivitet med pålitelig elektrisk fremdrift. Tilgjengelig for OEM/ODM-tilpasning, rommer chassiset nav eller mid{3}}drivmotorkonfigurasjoner med integrerte ned-rørbatterier, som tilfredsstiller EN 15194 og UL 2849 sikkerhetsrammeverk.

Beskrivelse

Denne urbane hybridsykkelplattformen integrerer et internt dreiemoment-følende elektrisk assistansesystem med en lett aluminiumsrammearkitektur. Plattformen er konstruert for kommunal pendling og bruksflåter, og bygger bro mellom tradisjonell pedaleffektivitet med pålitelig elektrisk fremdrift. Tilgjengelig for OEM/ODM-tilpasning, rommer chassiset nav eller mid{3}}drivmotorkonfigurasjoner med integrerte ned-rørbatterier, som tilfredsstiller EN 15194 og UL 2849 sikkerhetsrammeverk.

 

Viktige produktfunksjoner

01/

Integrert batteriarkitektur:Avtakbar ned-rør litium-ion-batteripakke med intern termisk styring og låsbart sikkerhetsgrensesnitt.

02/

Dreiemoment-Sansehjelp:Dreiemomentsensor i bunnbraketten leverer proporsjonalt kraftinngrep innen 50 millisekunder etter pedalinngang.

03/

Intern kabelføring:Full intern ruting gjennom hodesett og kjedestag beskytter kontrolllinjene mot fuktighet, veisalt og mekanisk slitasje.

04/

Modulært cockpitgrensesnitt:Styre-montert OLED-skjerm med diagnostiske feilkoder, USB-ladeutgang og IP65 værbestandig vurdering.

05/

Punktering-motstandsdyktig fotavtrykk:700c urbane dekk med 3 mm Kevlar-punktur-beskyttelsesdeksel og reflekterende sideveggbånd.

 

Tekniske spesifikasjoner

 

Parameter

Spesifikasjon Standard

Rammemateriale

6061-T6 aluminiumslegering med dobbel butt

Motortype

Bakre navmotor (250W / 45Nm) eller Mid-Drive (250W / 80Nm)

Batterikapasitet

36V 14Ah (504Wh) ved bruk av Samsung / LG 21700 sylindriske celler

Kontrollsystem

Sinus-bølgekontroller, kommunikasjonsbuss med CAN-protokoll

Sensortype

Høy-presisjon bilateral dreiemomentsensor + tråkkfrekvenssensor

Maks hastighet

25 km/t (EU EPAC) / 32 km/t (US Class 1/3)

Spekter

60 km – 110 km avhengig av hjelpenivå og terrengprofil

Drivverk

Shimano Altus 9-Speed ​​ekstern gir eller Gates Carbon Drive CDX-belte

Bremsesystem

Hydrauliske skivebremser, 160 mm rotorer, doble-stempelkalipere med motoravskjæringsbrytere

Gaffelalternativer

Stiv 6061 aluminium eller 50 mm reisefjæringsgaffel med lockout

Nyttelastkapasitet

120 kg (rytter + last)

 

Ramme og strukturell design

 

Rammen bruker 6061-T6 aluminiumslegeringsrør formet via hydraulisk pressforming for å optimalisere stivhet-til-vektforhold ved høyspenningspunkter. Headtube-kryssene har kileforsterkning, mens bakre dropouts er smidd for å tåle høyere torsjonsbelastninger generert av navmotorer og skivebremsekalipere. Alle rammesveisinger gjennomgår 100 % automatisert TIG-sveising etterfulgt av manuell kosmetisk utjevning og innrettingsverifisering på jiggfester. Rammens strukturelle integritet samsvarer med ISO 4210-2 tretthets- og støtteststandarder.

 

Komponenter og konfigurasjon

Drivenhet:

Bafang eller Shengyi børsteløse girmotorer parret med herdede planetgir designet for lav akustisk effekt (<55dB).

Strømceller:

UL-sertifiserte litium-ionceller integrert med et maskinvare-basert batteristyringssystem (BMS) som tilbyr overlading, dyp-utladning, kortslutning-og termisk løpsbeskyttelse.

Kontaktpunkter:

Ergonomiske Kraton-gummigrep med dobbel-tetthet og bred urban sal av polyuretanskum montert på en smidd aluminiumsetepinne.

Belysningsinfrastruktur:

Integrert 40-lux frontlykt foran og bakskjermmontert baklys koblet direkte til hovedbatteripakken, kontrollert via tastaturet på styret.

 

Søknader

 

Kommunal pendling:Daglig bytransport over asfalt, brostein og moderate stigninger.


Mikromobilitetsflåteoperasjoner:Offentlig sykkel-deling og bedriftsstasjon-baserte leieordninger som krever høy mekanisk holdbarhet og IoT-sporerkompatibilitet.


Last-Mile Logistics:Bybudvirksomhet utstyrt med tunge-lastreoler foran/bak som støtter opptil 25 kg nyttelastkapasitet.

 

Tilpasningsalternativer

Maling og merkevarebygging:

Egendefinert Pantone-pulverbelegg, flytende maling, vann-overføringsdekaler og laser-etsede headtube-merker.

 

Tuning av drivverk:

Fastvareparameter blinker for tilpassede dreiemomentleveringskurver, terskler for hastighetsavskjæring (25/32/45 km/t) og gassintegrasjon der det er lovlig.

Komponentnivå:

Fleksibel erstatning av spesifikasjoner på tvers av drivlinjer (Shimano, SRAM, Microshift, Gates), bremsesystemer (Tektro, Shimano, Magura) og dekkvalg (Schwalbe, CST, Kenda).

Integrasjon av tilbehør:

Tilpassede bakre stativer, lave-førerfester foran, full-dekning av aluminiumsskjermer og integrerte rammelåser.

 

 

OEM & ODM produksjon

 

Fasilitetsberegninger:45 000 m² produksjonsanlegg utstyrt med automatiserte robotsveiseceller, CNC maskineringssentre og 4 dedikerte monteringslinjer.


Produksjonskapasitet:Utgangskapasitet på 15 000 enheter per måned med skalerbar skiftplanlegging.


ODM teknisk støtte:Internt-industrielt designteam som tilbyr 3D CAD-modellering, FEA (Finite Element Analysis) struktursimulering, rask prototyping og utvikling av åpen-formverktøy.


Sporbarhet:Laser-graverte unike serienumre på hvert rammebrakettskall knyttet til produksjonsbatch-poster og komponentpartinumre.

 

Kvalitetskontroll

Inspeksjon av innkommende materiell:

Spektrometertesting for verifisering av rå aluminiumslegering og validering av strekkstyrke.

 

I-prosesssjekker:

Dreiemoment-kontrollert pneumatisk feste for kritiske bolter, måling av hjulspenning og testing av elektrisk motstand av ledningsnett.

Slutt-av-linjetesting:

100 % funksjonell dynamometertesting som evaluerer motorens utgangskonsistens, skiftenøyaktighet, bremseretardasjonshastigheter og sensorresponstider.

Laboratorietesting:

Saltspraykorrosjonstesting (ASTM B117) i 500 timer på festemidler og rammebelegg; UV-nedbrytningstesting på plasthus.

 

Emballasje og frakt

 

Pakkekonfigurasjon:85 % forhånds-montert konfigurasjon pakket i en dobbel-korrugert kartong (BC-flute, 5-lags stablestyrke).


Beskyttelsesmaterialer:EPE-skumdempende blokker som sikrer frontgaffel, styre og rammekontaktsoner for å forhindre slitasje i transport.


Optimalisering av containerlasting:
• 20 fot container: Ca. 160–180 enheter (avhengig av kartongdimensjoner)
• 40 fot HQ Container: Ca. 380–420 enheter


Logistikkvilkår:EXW-, FOB- (Ningbo/Shanghai), CIF- eller DDP-fraktalternativer støttes med palletiserte eller gulvlastede containerkonfigurasjoner-.

 

MOQ og ledetid

Minimum bestillingsmengde (MOQ):

• Standard lagerkonfigurasjon: 50 enheter per modell/fargevei.
• Tilpasset OEM/ODM-spesifikasjon: 200 enheter per modell.

 

 

Ledetid:

• Prøveproduksjon: 15–20 virkedager etter at spesifikasjonen er avskrevet-.
• Masseproduksjon: 35–45 kalenderdager etter mottak av innskudd og bekreftelse av pre-grafikk.

 

FAQ

 

Spørsmål: Hvilke internasjonale sikkerhetssertifiseringer har de urbane hybridsyklene dine?

A: Alle produksjonsmodeller overholder EN 15194 (epac elektrisk sikkerhet og mekaniske krav) og ISO 4210-2 (syklussikkerhetsstandarder). Batteripakker og ladere er sertifisert i henhold til UL 2849, CE og RoHS-standarder. Testrapporter utstedt av TUV Rheinland og SGS er tilgjengelige for vurdering før bestilling.

Spørsmål: Kan vi integrere vår proprietære IoT-sporingsmodul i rammen?

A: Ja. Rammen ned-rørinnsiden og batterihuset tilbyr dedikert internt hulrom med vanntette koblingsterminaler (Julet eller Higo vanntette plugger) for å støtte tredjeparts GPS-sporere, IoT-telemetrienheter og smart-låskontrollkort.

Spørsmål: Hva er standardgarantien for B2B-bestillinger?

A: Produksjonsgarantien dekker strukturelle rammedefekter i 5 år. Elektriske komponenter-inkludert motoren, kontrolleren, batteripakken og skjermen-har 24 måneders garanti. En 3 % reservedelsgodtgjørelse (basert på total bestillingsverdi) leveres gratis med bulkproduksjonsforsendelser for rask lokal-ettersalgsservice.

Spørsmål: Hvordan håndterer du samsvar med batteritransport og forskrifter for farlige materialer?

A: Batteripakker sendes separat eller installert innenfor rammen i streng overensstemmelse med UN 3480 / UN 3481 forskrifter for farlig gods i klasse 9. Alle forsendelser inkluderer materialsikkerhetsdatablad (MSDS), UN38.3 testsammendrag og sertifisert DG-emballasje som kreves for sjø- eller luftfrakt.

Spørsmål: Hva er protokollen hvis en komponentdefektrate overskrider akseptable terskler?

A: Kvalitetsavtalen vår etablerer en akseptabel kvalitetsgrense (AQL 2.5 for større defekter, AQL 4.0 for mindre defekter). I tilfelle en dokumentert komponentfeil som overskrider standardterskler innenfor garantivinduet, sendes reservedeler via luftbud innen 7 virkedager etter verifisering av fotografisk eller diagnostisk bevis.

Spørsmål: Kan du håndtere regionale reguleringsvariasjoner for elektriske hjelpehastigheter og gass?

A: Ja. Motorkontrollerens fastvare er programmerbar for å matche destinasjonsmarkedsbestemmelsene-som maks. 25 km/t hastighet uten gass for EU-markedet, eller 32 km/t med valgfri tommelgassaktivering for det amerikanske markedet. Samsvarsprogrammering er låst på fabrikknivå i henhold til kundens spesifikasjoner.

 

Be om et tilbud

 

Send inn dine prosjektkrav, målmengder og spesifikasjonspreferanser for å motta et omfattende tilbud, inkludert EXW/FOB-priser, emballasjedimensjoner og produksjonsledetider innen 24 timer.

Populære tags: urban hybrid sykkel, Kina urban hybrid sykkel produsenter, leverandører, fabrikk

Kontakt leverandør