Konstruert for ekstreme bruksflåter og tøffe terrengoperasjoner, kombinerer denne industrielle- terrengsykkelen-fet dekk- en forsterket 6061-T6 aluminiumslegeringsramme med 4,8{{9}0}tommers alle{1}-terrengdekk med høy-trekkraft. Drevet av høy-midt{13}}drivesystemer og termiske-litiumbatteripakker, leverer plattformen vår vedvarende trekkraft, strukturell integritet og stabil kraft over løs sand, dyp snø og bratte fjellsider. Formål-bygget for kommersielle utleieoperatører, distributører av utendørsutstyr og private{16}}eiere av e-mobilitetsmerke som søker pålitelig, felttestet ytelse.
Viktige tekniske funksjoner
Overdimensjonert 4,8" all-terrengbane:Bred kontaktflate reduserer bakketrykket til 5-8 PSI, og forhindrer at den synker ned i myk sand, gjørme og puddersnø, samtidig som den absorberer høyfrekvente stikollisjoner.
Forsterket strukturell ramme:TIG-sveiset 6061-T6 aluminiumchassis med kilerør og smidde dropouts, strengt vurdert for en maksimal nyttelast på 150 kg.
Drivsystem med høyt-moment:Integrerer konfigurasjoner av dreiemoment-avfølende mellom-motorer som leverer opptil 120 Nm kraft, og opprettholder tråkkfrekvenseffektivitet i 25-graders stigning.
Forseglet elektrisk arkitektur:IPX6--klassifiserte ledningsnett med plug-and-play vanntette kontakter forhindrer fuktinntrengning under høytrykksspyling eller kraftig regn.
THermal Management Battery Bay:Integrert rammehus med varme{0}}avskjerming i aluminium forhindrer overoppheting av celler under kontinuerlig høy-ampeutladning.
Tekniske spesifikasjoner
|
Spesifikasjonskategori |
Standardkonfigurasjon (OEM / ODM-alternativer tilgjengelig) |
|
Rammemateriale |
6061-T6 varmebehandlet aluminiumslegering |
|
Motortype |
48V/750W (eller 52V/1000W) Bafang Ultra Mid-Drive / Hub-motor |
|
Maks dreiemoment |
120 Nm |
|
Batterikapasitet |
48V 20Ah (960Wh) / Samsung 21700-celler (BMS-beskyttet) |
|
Dekkdimensjon og spes |
26" x 4,8" Kenda Juggernaut / CST Fat Dekk med Kevlar punkteringsbelte |
|
Bremsesystem |
Tektro HD-E725 4-Hydrauliske stempelbremser, 203 mm rotorer (2,3 mm tykkelse) |
|
Suspensjon |
Invertert luft-fjærforgaffel med 120 mm reise og låsing |
|
Overføring |
Shimano Deore 10-Speed (11-42T kassett, 36T smalt bredt kjedeblad) |
|
Maks nyttelast |
150 kg (rytter + last) |
|
Driftstemperatur |
-20 grader til 45 grader |
Målrett kommersielle applikasjoner
Utendørs turisme og utleieflåter:Konstruert for høy-fjellferiesteder og kystutleie, ved å bruke modulære-batteriutforminger og ripebestandig-pulverlakkering.
Jakt- og skogspatrulje:Stillegående elektrisk fremdrift kombinert med høy bakkeklaring og kraftige-lastestativer bak for transport av utstyr over uforbedrede brannveier.
Vinter- og kystverktøy:Korrosjonsbestandige-fester i rustfritt stål og eloksert maskinvare tåler saltvannssprøyting og kjemikalier for avising av veier om vinteren.
Siste-mile ulendt terrenglevering:Forsterkede underrammer bak støtter tunge kofferter og lastebokser for landlig postlevering og ekstern logistikk.
Produksjon og streng kvalitetskontroll
Produksjonsoperasjoner foregår på tvers av et 25 000-kvadrat-meter avansert produksjonsanlegg utstyrt med automatiserte robotiserte MIG/TIG-sveiseceller, CNC-rør-bøyestasjoner og automatiserte monteringslinjer for hjul.
Strukturell integritetstesting:
Hver rammebatch gjennomgår 100 000 sykluser ISO 4210 falltesting og pedaltretthetstesting på pneumatiske testrigger.
Elektrisk innbrenning-i:
Fullførte batteripakker gjennomgår en 72-timers termisk syklus og ladnings-utladningsstresstest før integrering.
Overflatebehandling:
Rammer passerer gjennom en 7-trinns kjemisk forbehandlingsvask før elektrostatisk pulverlakkering, og sikrer 1000 timers saltspray-korrosjonsbestandighet (ASTM B117).
Bremsetrykkkalibrering:
Hydraulikkledninger er vakuum-tømt og trykktestet- til 12 MPa for å eliminere luftlommer og sikre umiddelbar stopprespons.
Omfattende OEM / ODM-tilpasning
Som en direkte produsent av-e-sykkel støtter vi nøyaktige tekniske spesifikasjoner for merkevaredifferensiering og overholdelse av globale forskrifter:
Elektrisk tilpasning:Egendefinert fastvareprogrammering for fartsbegrensere (25 km/t EU / 32 km/t US Class 2/3), gass-bare eller pedal-hjelpekartlegging og CAN-bussintegrasjon.
Strukturelle modifikasjoner:Egendefinert rammegeometri, integrerte topp-rørbatterifester, spesialiserte lastepunkter for lastestativ og skreddersydde doble-batterikonfigurasjoner.
Merkevareintegrering:Laser-etsede hoderør, tilpassede-støpte silikonmotorhuslogoer, Pantone-matchet pulverlakk og tilpassede LCD-oppstartsskjermer.
Komponentnivå:Fleksible innkjøpsalternativer for drivverk (Shimano, SRAM, Microshift), bremser (Tektro, Magura) og fjæringskomponenter basert på målmarkedspriser.
Eksporter-klasse emballasje og logistikk
Eksportemballasje av-kvalitet beskytter rammer av høy-verdi og sensitive elektriske komponenter under internasjonal multi-transport.
SKD 85 % konfigurasjon:Forhånds-montert kjernedrivverk, bunnbrakett og motor. Styre, forhjul, pedaler og setepinne er sikkert løsnet.
Dempende materialer:Egendefinert-støpt EPE-skum med høy-tetthet holder rammen ved kritiske kontaktpunkter, festet i doble-veggbølgede 7-lags eksportkartonger.
Beskyttelsestiltak:Anti-korrosjons-VCI-vesker omslutter hele sykkelrammen; fuktighetsabsorberende silikagelpakker er satt inn i hver kartong.
Beholder lastekapasitet:
• 20 fot GP-beholder: Ca. 70 enheter (SKD)
• 40 fot HQ Container: Ca. 165 enheter (SKD)
Ofte stilte spørsmål
Spørsmål: Hvilke internasjonale elektriske og sikkerhetssertifiserte sertifiseringer har disse fettdekksyklene?
Sv: Komplette elektriske systemer-inkludert batterier, ladere og kontrollere-er i samsvar med UL 2849, EN 15194, CE og RoHS-direktiver. Battericeller kommer direkte fra tier-1-produsenter (Samsung/LG) med integrert BMS-beskyttelse mot overlading, dyp utladning og termisk løping.
Spørsmål: Hva er standard Minimum Order Quantity (MOQ) for OEM-tilpasning?
A: Grunnlinje MOQ for OEM-rammefarge, tilpasset merkevarebygging og fastvareparameterjustering er 50 enheter per modell. Blandede containerlast (SKU-blanding) er tilgjengelig for etablerte distribusjonspartnere.
Spørsmål: Hvordan administreres reservedeler for garanti- og vedlikeholdsstøtte?
A: En dedikert beholdning av høy-slitasjekomponenter-inkludert motorgirklynger, kontrollermoduler, bremseklosser, nye eiker og batteristyringskort-vedlikeholdes på-stedet. Reservedeler sendes innen 72 timer etter forespørsel.
Spørsmål: Hva er standard produksjonstid for bulkordrer?
Svar: Standard produksjonssykluser krever 35 til 45 dager etter mottak av depositumet og formell godkjenning av tekniske tegninger før-. Høysesongordrer (Q2/Q3) kan kreve utvidet planlegging.
Spørsmål: Hvilke forsendelsesmetoder og Incoterms støttes?
A: Drift støtter FOB-, CIF- og DDP-vilkår via maritim frakt som kommer fra havner i Ningbo eller Shenzhen. Fullstendig logistikkdokumentasjon (fraktbrev, handelsfaktura, pakkeliste og opprinnelsessertifikat) leveres for friksjonsfri fortolling.
Spørsmål: Kan prøver bestilles før full produksjon bekreftes?
A: Fullbygde prøveenheter som samsvarer med eksakte tekniske spesifikasjoner kan sendes via luftfrakt innen 10 til 15 dager. Prøvekostnader og luftfraktavgifter krediteres fullt tilbake ved plassering av den påfølgende bulkproduksjonsordren.
Spørsmål: Klar til å skalere produktlinjen din?
A: Send inn målmotorens effekt/spenning, battericelle-preferanse, bestillingsmengde (MOQ starter på 50 enheter) og destinasjonsport for å motta et formelt tilbud med strukturelle tegninger og komponentspesifikasjonsark innen 24 timer.
Populære tags: offroad fat dekksykkel, Kina-offroad fat dekksykkelprodusenter, leverandører, fabrikk
