Prinsippet om elektriske sykler inkluderer hovedsakelig tre deler: strømforsyningssystem, drivsystem og kontrollsystem.
Strømforsyningssystem
Strømforsyningssystemet for elektriske sykler er hovedsakelig sammensatt av bly-syre-batterier. Bly-syre-batterier omdanner kjemisk energi til elektrisk energi for å gi strøm til elektriske sykler. Når batteriet slippes ut gjennom en ekstern tilkoblingslinje, reagerer blydioksid på den positive platen og den rene ledningen på den negative platen kjemisk med svovelsyren i elektrolytten for å produsere bly -sulfat og vann. Ladeprosessen konverterer elektrisk energi til kjemisk energi, og gjenoppretter bly -sulfat til ren bly og blydioksid gjennom likestrøm, og gjenoppretter dermed batteriets strøm.
Drive System
Drivesystemet til elektriske sykler er hovedsakelig sammensatt av elektriske motorer, vanligvis DC -motorer. Motoren drives av batterier for å kjøre hjulene for å rotere og få kjøretøyet til å bevege seg. Kjøretøyets hastighet oppnås ved å endre spenningen gjennom hastighetsbryteren. Rytteren kontrollerer motorens spenning ved å vri håndtaket for å justere hastigheten.
Kontrollsystem
Kontrollsystemet til elektriske sykler inkluderer et hastighetskontrollhåndtak og et bremsehåndtak. Hastighetskontrollhåndtaket opplever hastighetssignalet gjennom endring av magnetfelt, og hallelementet sender ut et elektrisk signal etter å ha oppdaget endringen av magnetfeltet. Kontrolleren justerer motorens hastighet og retning i henhold til signalet. Bremseskikkelsen registrerer bremsesignalet gjennom mikrobryteren eller hallelementet, kontrollerer motoren for å kutte av strømmen og realiserer bremsefunksjonen.
Spesifikke komponenter og deres funksjoner
Speed Control Handle: Det er sammensatt av magnet, hallelement, tilbakestilling av fjær, etc. Magneten opplever hastighetssignalet gjennom endring av magnetfelt, og hallelementet gir et elektrisk signal etter å ha oppdaget endringen av magnetfeltet. Kontrolleren justerer motoren i henhold til signalet. Tilbakestillingsfjæren sikrer at håndtaket går tilbake til den nøytrale posisjonen.
Brake Handle: Det opplever bremsesignalet gjennom mikrobryteren eller hallelementet, kontrollerer motoren for å kutte av strømmen og innser bremsefunksjonen.
Controller: Den kontrollerer motorens arbeidstilstand for å realisere funksjonene til kjøring, parkering, hastighetsendring osv.
Vedlikehold og feilsøking
Vanlige feil inkluderer hastighetskontrollhåndtaket kan ikke gå tilbake til den nøytrale posisjonen (kan skyldes skade på tilbakestillingsfjæren), posisjonsinformasjonsoverføringsfeil (skade på sensorkretsen) og Hall Element -svikt (ytelsesnedbrytning). Under vedlikehold bør statusen til tilbakestillingsfjæren, sensorkretsen og hallelementet kontrolleres og erstattes eller justeres.
